HMS Ranger (1895)

HMS Ranger (1895)

HMS Ranger (1895)

HMS guarda-florestal foi um contratorpedeiro da classe A que serviu na Flotilha de Defesa Local de Portsmouth durante a Primeira Guerra Mundial, antes de ser retirado do serviço em 1917.

o guarda-florestal foi um dos três contratorpedeiros de 27 nós encomendados de Hawthorn Leslie como parte do programa 1893-4. Eles eram todos robustos, três destróieres afunilados que sobreviveram à Primeira Guerra Mundial.

Os navios Hawthorn Leslie tinham oito caldeiras de tubo de água Yarrow organizadas em pares. Cada par teve uma absorção compartilhada, e as absorções dos pares 2 e 3 foram agrupadas para produzir o layout de três funis.

Os navios Hawthorn Leslie carregavam um tubo de torpedo entre o segundo e o terceiro funis e um na parte traseira, bem na frente da posição do canhão de ré.

Carreira pré-guerra

o guarda-florestal foi estabelecido em 17 de setembro de 1894, lançado em 4 de outubro de 1895 e aceito na Marinha em junho de 1896.

Até 1902 o guarda-florestal fazia parte da Portsmouth Flotilla, uma das três grandes flotilhas que continham todos os contratorpedeiros domésticos. Em 1902 ela se mudou para a Flotilha Nore.

Em 1905, a frota foi reorganizada. Os destróieres mais modernos juntaram-se às Frotas do Canal e do Atlântico, enquanto os mais antigos foram colocados em formações de reserva. o guarda-florestal juntou-se a uma dessas formações, a Nore Flotilla. Ela permaneceu com esse comando até 1909.

o Guardas o próximo posto foi para a 6ª Flotilha de Destroyer, uma formação de reserva formada em 1911 dentro da 3ª Divisão da Frota Doméstica. Esta flotilha foi dividida entre três portos, e o guarda-florestal foi baseado em Devonport.

De 1912 a guarda-florestal fazia parte da Devonport Local Defense Flotilla, em comissão reduzida.

Em março de 1913, ela estava em comissão com uma equipe de núcleo e foi baseada em Devonport, onde foi contratada pela HMS Vívido, o quartel da Marinha em Devonport. Ela foi comandada pelo tenente Gordon Campbell.

Primeira Guerra Mundial

o guarda-florestal não foi listado em nenhuma das Listas Rosa da Marinha em 1914, sugerindo que ela não se juntou a nenhuma força ativa até 1915.

Em junho de 1915, ela fazia parte da grande Flotilha de Defesa Local de Portsmouth, que continha então dezessete destróieres e vinte e um torpedeiros. Os destróieres eram uma mistura dos primeiros 27 nós e 30 nós e a próxima geração de destróieres da classe River.

Em janeiro de 1916 o guarda-florestal foi um dos dezoito contratorpedeiros na frota de defesa de Portsmouth.

Em outubro de 1916 o guarda-florestal foi um dos nove contratorpedeiros da Flotilha de Defesa de Portsmouth, que havia perdido a maioria de seus contratorpedeiros mais modernos, mas manteve os barcos mais antigos e os torpedeiros.

Em janeiro de 1917 o guarda-florestal foi um dos oito contratorpedeiros da Flotilha de Defesa de Portsmouth.

A partir de 13 de março de 1917 ela foi comandada pelo tenente Guy W. Richards.

Em junho de 1917 o guarda-florestal não foi listada como parte da Flotilha de Defesa de Portsmouth e ela não reapareceu pelo resto da guerra, sugerindo que ela havia sido paga.

Em 20 de maio de 1920 ela foi vendida para Riddle and Co para ser desfeita.

Comandantes
13 de março de 1917 a fevereiro de 1919-: Ten. Guy W. Richards

Deslocamento (padrão)

310t

Deslocamento (carregado)

340t

Pendant Nos

Setembro de 1915 a abril de 1917: D.1A

Velocidade máxima

27 nós (contrato)

Motor

Oito caldeiras de tubo de água Yarrow
2 parafusos
4.000hp

Faixa

60 toneladas de capacidade de carvão

Comprimento

204 pés oa
200 pés pp

Largura

19 pés

Armamentos

Uma arma de 12 libras
Cinco armas de 6 libras
Dois tubos de torpedo de 18 polegadas

Complemento de tripulação

50 (Brassey)

Deitado

17 de setembro de 1894

Lançado

4 de outubro de 1895

Concluído

Junho de 1896

Vendido para ser dividido

Julho de 1920

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