No. 235 Squadron (RAF): Segunda Guerra Mundial

No. 235 Squadron (RAF): Segunda Guerra Mundial

No. 235 Squadron (RAF) durante a Segunda Guerra Mundial

Aeronave - Locais - Grupo e dever - Livros

O Esquadrão No.235 serviu com o Comando Costeiro durante a maior parte da Segunda Guerra Mundial, servindo como um esquadrão anti-navegação de 1940-1943 e de 1944 até o fim da guerra, e como um esquadrão de caça sobre o Golfo da Biscaia em 1943- 44

O esquadrão foi reformado em 30 de outubro de 1939 como um esquadrão de caça, mas a falta de aeronaves adequadas fez com que seu treinamento inicial fosse com a Batalha de Fairey. Em fevereiro de 1940, o esquadrão recebeu sua primeira aeronave operacional, o Bristol Blenheim, e em 27 de fevereiro de 1940 ingressou no Comando Costeiro.

Durante 1940, o esquadrão foi usado para tarefas de reconhecimento de caça. Durante a invasão alemã dos Países Baixos, foi usado para patrulhar a Holanda. Durante a Batalha da Grã-Bretanha, foi utilizado para proteção e reconhecimento de comboios sobre o Mar do Norte, afastando-o um pouco do cenário das principais batalhas do comboio no Canal da Mancha.

Em 1941, o esquadrão partiu para a ofensiva, dando início às operações anti-marítimas. Em junho, o esquadrão mudou-se para a Escócia para atacar os navios que operavam na costa norueguesa. Enquanto na Escócia, o esquadrão se converteu ao Beaufighter. Em maio de 1942, o esquadrão mudou-se para o sul, para East Anglia, onde passou pouco mais de um ano, operando contra navios inimigos na costa holandesa. Em junho de 1942, o esquadrão mudou-se brevemente para Malta para ajudar a proteger um comboio muito necessário que se dirigia para a ilha.

Em janeiro de 1943, o esquadrão mudou-se de East Anglia de volta para a Escócia para retomar as operações na Noruega.

Em agosto de 1943, o esquadrão voltou para a Inglaterra e começou a operar no Golfo da Biscaia em apoio às forças anti-submarinas do Comando Costeiro. Sua principal tarefa era atacar quaisquer caças alemães de longo alcance encontrados na área (os Ju 88 de longo alcance vinham causando grandes perdas entre as aeronaves anti-submarinas). O esquadrão também ajudou a resgatar as tripulações das aeronaves abatidas, encontrando-as e protegendo-as contra ataques. Em junho de 1944, o esquadrão converteu-se ao Mosquito.

No outono de 1944, o avanço dos exércitos aliados forçou os submarinos a abandonar suas bases no oeste da França e, em setembro de 1944, o esquadrão mudou-se para o norte, para Banff, na Escócia, para se juntar ao Banff Strike Wing. O esquadrão passou o resto da guerra atacando navios inimigos na costa da Noruega e Dinamarca. Em abril de 1945, o esquadrão compartilhou o naufrágio de dois U-boats, ambos no Kattegat. Em 9 de abril, aeronaves dos esquadrões Nos.143 e 235 afundaram o U-804, e dez dias depois, em 19 de abril, os esquadrões Nos.143, 235, 248 e 333 compartilharam o naufrágio do U-251.

O esquadrão foi dissolvido em 10 de julho de 1945.

Aeronave
Dezembro de 1939 a fevereiro de 1940: Fairey Battle I
Fevereiro a maio de 1940: Bristol Blenheim IF
Fevereiro de 1940 a dezembro de 1941: Bristol Blenheim IVF
Dezembro de 1941 a maio de 1942: Bristol Beaufighter I
Maio de 1942 a outubro de 1943: Bristol Beaufighter VI
Outubro de 1943 a maio de 1944: Bristol Beaufighter X
Março a junho de 1944: Bristol Beaufighter XI
Junho de 1944 a julho de 1945: de Havilland Mosquito VI

Localização
Fevereiro-abril de 1940: North Coates
Abril-maio ​​de 1940: Bircham Newton
Maio-junho de 1940: Detling
Junho de 1940 a junho de 1941: Bircham Newton
Junho de 1941 a março de 1942: Dyce
Março-maio ​​de 1942: Sumburgh
Maio a julho de 1942: atracação
Julho de 1942 a janeiro de 1943: Chivenor
Janeiro a agosto de 1943: Leuchars
Agosto de 1943 a fevereiro de 1944: Portreath
Fevereiro-março de 1944: Santo Ângelo
Março-setembro de 1944: Portreath
Setembro de 1944 a julho de 1945: Banff

Códigos de esquadrão: LA

Dever
1940: Reconhecimento de caça, Comando Costeiro
1941-1943: Anti-envio
Agosto de 1943 a setembro de 1944: varreduras de caça, Golfo da Biscaia
Setembro de 1944 em diante: Anti-envio com Banff Strike Wing.

Parte de
15 de fevereiro de 1943: Grupo No.18; Comando Costeiro

Livros

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Chiang Kaishek, 31 de julho de 1937

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