Tanque de batalha A7V (Alemanha)

Tanque de batalha A7V (Alemanha)

Tanque de batalha A7V (Alemanha)

O A7V foi a resposta alemã aos sucessos iniciais das forças blindadas britânicas na Frente Ocidental em 1916 (Primeira Guerra Mundial). Foi proposto pela primeira vez no final de 1916, e o protótipo ficou pronto em meados de 1917. Como vários outros tanques da época, era baseado no American Holt Tractor, que fornecia os trilhos. Apesar de sofrer de muitas falhas óbvias, o estado-maior alemão estava ciente de que não tinha tempo para produzir um design melhorado e, no final de 1917, encomendou 100, dos quais apenas um terço foi produzido.

O projeto sofreu uma série de falhas. Faltava-lhe a mobilidade necessária para operar entre as trincheiras da frente ocidental e não podia operar em qualquer tipo de terreno pesado sem ficar atolado. Continha uma grande quantidade de armamento - uma arma principal de 5,7 cm disparando para a frente e até sete metralhadoras voltadas para outras direções. A tripulação de 18 veio de três ramos distintos do exército alemão - a artilharia, os engenheiros e a infantaria - que teriam reduzido a eficácia do tanque. O A7V viu algum serviço durante o verão de 1918, mas teve pouco impacto na luta e foi superado em número pelo corpo de tanques aliado.

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Após o aparecimento dos primeiros tanques britânicos na Frente Ocidental, o Allgemeines Kriegsdepartement, 7. Abteilung, Verkehrswesen ("Departamento Geral de Guerra, 7ª Divisão, Transporte"), foi formado em setembro de 1916.

O projeto para projetar e construir o primeiro tanque alemão foi colocado sob a direção de Joseph Vollmer, um capitão e engenheiro da reserva. Deveria ter uma massa de cerca de 30 toneladas, ser capaz de atravessar valas de até 1,5 metros de largura, ter armamento incluindo canhões na frente e atrás, bem como várias metralhadoras, e atingir uma velocidade máxima de pelo menos 12 km / h . A engrenagem de rolamento foi baseada no trator Holt, copiado de exemplos emprestados pelo Exército austríaco. Depois que os planos iniciais foram compartilhados com o Exército em dezembro de 1916, o projeto foi estendido para ser um chassi universal que poderia ser usado como base para tanques e transportadores de carga Überlandwagen ("veículo terrestre") sem armadura.

O primeiro protótipo foi concluído pela Daimler-Motoren-Gesellschaft em Berlin-Marienfelde e testado em 30 de abril de 1917. Uma maquete de madeira de uma versão final foi concluída em maio de 1917 e demonstrada em Mainz com 10 toneladas de lastro para simular a armadura. Durante o projeto final, o canhão voltado para a retaguarda foi removido e o número de metralhadoras foi aumentado para seis. O primeiro A7V de pré-produção foi produzido em setembro de 1917, seguido pelo primeiro modelo de produção em outubro de 1917. Os tanques foram entregues às Unidades de Tanques de Assalto 1 e 2, fundadas em 20 de setembro de 1917, cada uma com cinco oficiais e 109 sargentos e soldados.


O tanque pesado da Primeira Guerra Mundial do Império Alemão era uma besta

Embora os britânicos colocassem em campo os primeiros tanques do mundo durante a Primeira Guerra Mundial, os designs de tanques pesados ​​do Império Alemão eram mais do que iguais.

Muitas inovações militares tiveram ampla estreia em combate nos vários campos de batalha da Primeira Guerra Mundial - incluindo submarinos, metralhadoras, aviões, gás venenoso e lança-chamas. Mas, sem dúvida, um dos desenvolvimentos mais significativos em tecnologia militar da época foi o tanque.

Os britânicos colocaram em campo os primeiros tanques em grande número durante a guerra, enviando seu tanque Mark I para as linhas de frente. Embora o Mark I tenha iniciado uma nova era na guerra, o deles não foi o único tanque daquela guerra - nem foi o melhor.

O Império Alemão também colocou tanques em campo durante a Grande Guerra e, de certa forma, o design do A7V pode ter sido melhor. O projeto básico do A7V viu um grande compartimento blindado acoplado a um chassi tipo lagarta. Embora o A7V, bem como o Mark I, andassem nas pistas, o design britânico viu suas esteiras deslizarem desprotegidas sobre o topo do formato romboide do veículo, enquanto a parte superior da pista do A7V estava melhor protegida dentro da blindagem de aço do veículo, semelhante aos designs modernos de tanques.

Para a época, o A7V era enorme: tinha quase onze metros de altura, mais de vinte e quatro metros de comprimento e pesava cerca de trinta e três toneladas. Correspondendo ao seu grande tamanho, o A7V também estava fortemente armado. Enquanto muitos tanques modernos hoje usam uma ou duas metralhadoras, o A7V carregava um total de seis MG 08s dentro de seu casco blindado, duas em um lado e duas na traseira. Além disso, o A7V ostentava um canhão principal de 57 mm na frente, integrado ao glacis do casco dianteiro do A7V.

Dois motores a gasolina impulsionavam o A7V a velocidades pouco acima de 14 quilômetros por hora, tornando o tanque alemão um dos tanques mais rápidos da época, considerando seu tamanho. Além disso, o A7V se beneficiou de uma suspensão tipo mola, auxiliando em sua capacidade de cross-country. Apesar da saída e suspensão do motor do A7V, o design era pesado e não era particularmente eficaz em condições off-road. Diversas fotos e vídeos do A7V podem ser vistos aqui e aqui. Eles dão uma boa impressão quanto ao tamanho e velocidade do A7V e valem a pena assistir.

No pós-guerra, o projeto do A7V continuou a funcionar na Alemanha durante a agitação civil que assolou o país após o fim das hostilidades. o Freikorps grupos paramilitares que proliferaram após a guerra comandaram vários A7Vs ou derivados de A7V, que podem ter sofrido algum combate na capital alemã no imediato pós-guerra.

Claro, o Império Alemão não construiu o A7V em número suficiente para virar a maré da guerra a seu favor - os números de produção estimados do A7V, em torno de vinte, são insignificantes em comparação com os vários milhares de tanques franceses e britânicos que serviram durante a Guerra Mundial EU.

De certa forma, o A7V pode ter contribuído mais para a Segunda Guerra Mundial do que a Primeira Guerra Mundial, como evidenciado pelos projetos de tanques blindados da Alemanha nazista da época, que eram bastante avançados em comparação com seus contemporâneos. De qualquer forma, o A7V é uma peça fascinante da história da Primeira Guerra Mundial.


Tanque de batalha A7V (Alemanha) - História

A primeira aparição de tanques britânicos em setembro de 1916 levou os alemães a seguirem o exemplo. Os primeiros planos foram apresentados em dezembro daquele ano e um primeiro protótipo estava pronto para teste no final de abril de 1917. Os modelos de produção estavam sendo entregues em outubro de 1917, e o A7V entrou em ação pela primeira vez em março de 1918: uma velocidade de desenvolvimento que rivalizava com o Esforço britânico na mesma área.

Construído pela Daimler Benz, o A7V seguia a ideia básica de que os tanques eram realmente pontos fortes de rolamento projetados para serem invulneráveis ​​ao fogo da infantaria, enquanto eram capazes de destruir os pontos fortes de oposição, como ninhos de metralhadoras. Embora tivesse uma armadura relativamente espessa (30 mm na frente), esta não era uma placa de armadura endurecida, portanto, embora fosse à prova de fogo de armas pequenas, qualquer coisa maior poderia penetrar.

Era um pouco mais curto do que o British Mark IV e um pouco mais pesado. Neste pacKage estavam amontoados 17 tripulantes, 6 metralhadoras e uma arma de 57 mm! Ao contrário dos tanques britânicos, ele se parecia mais com os designs franceses anteriores, sendo uma grande caixa no topo de seus trilhos, ao invés de uma forma romboide com trilhos correndo ao redor do casco. Portanto, maior e mais pesado do que os tanques britânicos, o A7V era semelhante por ter uma potência inferior, com dois motores Daimler Benz de 100 cv. Sua capacidade off-road foi prejudicada por uma grande projeção frontal.

Usados ​​pela primeira vez em março de 1918 durante a Ofensiva de Primavera, os A7Vs deram uma contribuição relativamente pequena, mas logo depois disso, durante a segunda batalha de Villers-Bretonneux, eles entraram em ação pela primeira vez contra tanques inimigos - um grupo de Mark IVs britânicos. As honras eram quase iguais nesta luta, com danos e perdas de ambos os lados. No entanto, os A7Vs haviam alcançado um avanço muito semelhante ao que seus oponentes britânicos haviam feito em Cambrai, mas no final os poucos números disponíveis significavam que qualquer sucesso sempre seria localizado.

Foi reconhecido desde o início que o A7V não se destinava a uma longa vida operacional e já estavam em andamento trabalhos em futuras substituições. Esses esforços foram interrompidos em novembro, com o fim da guerra. Apenas cerca de 20 exemplos foram produzidos, e foram superados em número pelos capturados Mark IVs britânicos que os alemães reformaram e reutilizaram em sua ofensiva de 1918.


100 anos atrás, tanques britânicos e alemães entraram em confronto na primeira batalha de tanques da história

Cem anos atrás, na noite de 23 de abril de 1918, mil peças de artilharia alemãs desencadearam um holocausto de granadas explosivas e gás mostarda em torno da cidade francesa de Villers-Bretonneux. A Alemanha imperial lançou uma última vala da Ofensiva da Primavera no setor em torno de Amiens, em uma tentativa de derrotar as forças francesas e britânicas antes que os reforços dos EUA pudessem inclinar a balança de poder contra eles.

A aldeia francesa teve a infelicidade de estar situada em um planalto que oferecia um bom ponto de observação para o bombardeio de Amiens. As tropas britânicas e australianas repeliram um ataque alemão inicial na primeira semana de abril, após uma batalha de seis dias.

Na manhã de 24 de abril, três formas sombrias surgiram da névoa de poeira e gases venenosos levantados pelo bombardeio. Três estranhos gigantes em forma de losango feitos de placas de armadura cinza escuro brutalmente angulares rebitadas nas costuras emergiram da escuridão, cuspindo balas e cartuchos de canhão.

Este foi um A7V, o primeiro tanque construído em casa na Alemanha. As quilhas dos veículos de trinta e seis toneladas eram blindadas em trinta milímetros de aço e se assemelhavam aos navios de guerra blindados da Guerra Civil dos Estados Unidos. Um canhão atarracado de 57 milímetros projetava-se da proa do monstro, enquanto três metralhadoras MG08 Maxim apareciam de cada lado de seu casco de sete metros de comprimento. Os veículos pesados ​​de topo estavam sujeitos a capotamento e podiam rodar 14 quilômetros por hora nas estradas, ou metade desse cross-country.

O líder A7V foi nomeado Nixe (“Sereia”) e ela era comandada pelo segundo tenente Wilhelm Biltz, de 41 anos, um talentoso professor de química na vida civil. Biltz teve que gerenciar uma equipe padrão de dezoito pessoas dentro do veículo apertado. Rolando à frente ao lado da infantaria de ataque, o veículo de Biltz destruiu vários ninhos de metralhadoras australianas e invadiu as trincheiras da infantaria.

Ao todo, treze A7Vs em vários setores foram implantados em vários setores em apoio a quatro divisões de infantaria alemãs liderando o ataque matinal. Eles ultrapassaram uma lacuna de cinco milhas mantida pela 8ª Divisão australiana e apreenderam Villers-Brettoneux.

As tropas australianas não estavam acostumadas a serem atacadas por tanques - geralmente eram os Alemães que sofreram ataques blindados durante a Primeira Guerra Mundial. O Exército Britânico implantou seu primeiro tanque, o Mark I, com efeitos mistos na Batalha de Somme em 1916. Embora inicialmente aterrorizante para a infantaria alemã, o Mark I se mostrou vulnerável à artilharia . No entanto, a maioria dos veículos pesados ​​foi perdida quando quebrou ou ficou imobilizada em terreno difícil e foi abandonada por suas tripulações.

No entanto, um ano depois, os britânicos concentraram mais de quatrocentos tanques Mark IV aperfeiçoados para romper as linhas defensivas alemãs na Batalha de Cambrai. Embora a incapacidade britânica de explorar rapidamente esse avanço tenha dado aos alemães tempo para retomar Cambrai usando táticas de infiltração de “tropa de choque” recentemente desenvolvidas, o tanque finalmente provou seu potencial para ser uma arma decisiva.

O inicialmente cético Exército Alemão começou a formar seu próprio corpo de tanques usando tanques britânicos e franceses abandonados. Finalmente, em 1918, eles terminaram de construir vinte A7Vs com melhor blindagem, que foram atribuídos a Sturmpanzer Abteilung (Batalhões de tanques de assalto) I, II e III. No entanto, a pequena frota de tanques alemã ainda não havia encontrado tanques aliados na batalha.

Carga do Tenente Mitchells

Os petroleiros britânicos da Companhia A do Corpo de Tanques estavam tendo uma manhã terrível. Eles haviam sido designados para proteger a linha de comando da ferrovia no vilarejo de Cachy, a sudoeste de Villers-Bretonneux. Apanhada fora de seus veículos durante o bombardeio alemão, a tripulação dos tanques Mark IV do tenente Frank Mitchell ficou muito exposta. O gás mostarda forma bolhas e cicatrizes dolorosas na pele ao contato - e no interior dos pulmões, se inalado. Da tripulação de Mitchell de sete, apenas três ficaram com qualquer condição para operar seu veículo.

No entanto, todos os três tanques Mark IV da Seção No. 1 (pelotão) avançaram para conter as tropas alemãs que avançavam sobre Cachy. O tanque Mark IV de 29 toneladas parecia um paralelogramo em formato de caixa com uma blindagem de aço de 12 a 17 mm. Rastos enormes da altura do casco o impulsionavam a uma velocidade máxima de seis quilômetros por hora.

O tanque de Mitchell era um tanque Mark IV "masculino", uma referência fálica ao fato de estar armado com dois canhões Ordnance Quick Fire de seis libras montados na lateral em patrocinadores giratórios com arcos de fogo de 100 graus. Como os canhões de tanque alemães, estes também dispararam projéteis de 57 milímetros. Além disso, havia uma metralhadora Hotchkiss .303 montada na frente, bem como uma em cada patrocínio lateral.

Os dois tanques que acompanhavam Mitchelle eram “fêmeas” Mark IV, armados apenas com cinco metralhadoras para proteger os tanques masculinos de serem atacados pela infantaria inimiga.

Esses primeiros tanques eram pesadelos claustrofóbicos para suas tripulações. Os vapores de pólvora mal ventilados e sufocantes se acumularam rapidamente no compartimento da tripulação, que estavam insuportavelmente quentes. Pior, a tripulação tinha que respirar através de máscaras de gás sufocantes em caso de ataques com armas químicas. O ruído produzido pelo motor a gasolina de seis cilindros em linha era ensurdecedor, de modo que um sistema de luzes coloridas teve de ser empregado para transmitir comandos simples de direção e de mira para a tripulação de sete.

Enquanto a seção de Mitchell avançava pesadamente, ele avistou o Nixe trezentos metros de distância. Tanques nunca haviam lutado entre si em uma batalha antes, mas como jovens amantes ansiosos, mas inexperientes, as forças blindadas opostas compensaram com entusiasmo e experimentação o que lhes faltava em perícia.

As fêmeas Mark IV raked Nixe com suas metralhadoras - mas mesmo os tanques primitivos não podiam ser penetrados por tiros de metralhadora de calibre de rifle. o NixeO canhão de, por sua vez, abriu buracos nas fêmeas, incapacitando uma e expondo-as ao fogo de armas pequenas, forçando ambas a se retirarem.

Enquanto isso, o tanque de Mitchell avançou em direção ao Nixe, seu canhão lançando disparos altamente explosivos. (Nenhum dos lados tinha projéteis perfurantes.) No entanto, seus canhões de seis libras continuaram falhando enquanto o pesado Mark IV balançava para frente e para trás no terreno. Enquanto isso, tiros de metralhadora de Nixe fez com que a armadura mais fina do Mark IV se fragmentasse em fragmentos afiados, ferindo gravemente o condutor nas pernas. Finalmente, Mitchell percebeu que só seria capaz de atirar com precisão se permanecesse imóvel. Ele parou o veículo e seu artilheiro lançou três granadas contra o Nixe até que ele virasse de lado.

Preso no lugar enquanto os projéteis britânicos choviam, Biltz decidiu que era hora de abandonar o navio - embora oito de seus tripulantes tenham sido mortos a tiros enquanto fugiam do veículo.

Enquanto os dois companheiros de esquadrão A7V de Biltz apareciam ruidosamente, o solitário Mark IV de Mitchelle também começou a lançar cartuchos de canhão contra eles. Apesar de ultrapassar o número do tanque britânico solitário, os dois veículos recuaram, em vez de arriscar o destino de Biltz.

A ação blindada ainda não havia terminado. O tanque solitário de Mitchell começou a disparar cartuchos (munições semelhantes a cartuchos de espingarda, cheios de bolas de aço) no ataque à infantaria alemã. Logo ele foi acompanhado por um esquadrão de sete tanques médios Mark A “Whippet” de quatorze toneladas. Esses tanques de três homens eram duas vezes mais rápidos que um Mark IV a 13 quilômetros por hora e estavam armados com quatro metralhadoras Hotchkiss, uma para cada face do veículo.

Os Whippets se chocaram contra os batalhões de infantaria alemães que se formavam para avançar, as metralhadoras tagarelando. Três foram nocauteados pela artilharia, matando cinco tripulantes, mas o restante causou tantos estragos que eles voltaram para as linhas inimigas com sangue espalhado por todos os rastros, de acordo com Mitchell.

O tanque de Mitchell, entretanto, tornou-se um alvo primeiro para um avião de caça alemão metralhando e, em seguida, de um fogo indireto de um canhão de campanha. Mitchell tentou, sem sucesso, fugir do bombardeio, mas eventualmente estilhaços de uma bala travaram seus rastros. Mitchell e sua tripulação escaparam para uma trincheira próxima.

Enquanto isso, o tenente Biltz, vendo que a costa estava limpa, rastejou de volta para a abandonada Nixe com os sobreviventes de sua tripulação. De alguma forma, eles conseguiram restaurar o veículo de trinta e duas toneladas à ordem de funcionamento e arrastá-lo de volta às linhas amigáveis. Outro A7V, Mefisto, foi abandonado no campo de batalha e capturado pelas tropas australianas enquanto ainda estava em combate. Hoje ele pode ser visto no Museu de Queensland em Brisbane, Austrália, decorado com um demônio vermelho carregando o que parece ser uma prancha de surfe debaixo do braço (mas na verdade pretende representar um tanque).

Começando por volta do meio-dia, uma série de contra-ataques rápidos por tropas britânicas, australianas, francesas e marroquinas fez recuar as forças alemãs, culminando em um ataque noturno que cercou e acabou recapturando Villers-Brettoneux.

A escaramuça entre Mitchell e Biltz foi apenas um antegozo da guerra blindada que devastaria grande parte da Europa duas décadas depois. Ainda assim, delineou lições simples, mas úteis para observadores militares sábios o suficiente para prestar atenção, como a impotência de tanques armados com metralhadoras versus veículos armados com canhão e a importância de parar para disparar um canhão preciso.

Essas lições podem parecer óbvias em retrospectiva, mas a Inglaterra, a Alemanha e a Polônia continuaram implantando numerosos tanques apenas com metralhadoras no início da Segunda Guerra Mundial antes que sua inadequação tática finalmente afundasse. Para a tripulação britânica e alemã e oficiais juniores na manhã de No dia 24 de abril, eles tiveram que improvisar cada passo de como eles se engajaram em sua primeira batalha entre gigantescos blindados.


Mephisto - o tanque mais raro do mundo

Após 70 anos de exibição em Queensland, o tanque alemão Mephisto da Primeira Guerra Mundial chegou ao Australian War Memorial em Canberra. Para comemorar o centenário da Primeira Guerra Mundial, o Memorial colaborou com o Museu de Queensland para exibir o Mephisto fora de Brisbane pela primeira vez desde que foi transportado da Europa após o fim da Primeira Guerra Mundial.

Os tanques foram uma das principais inovações tecnológicas da Primeira Guerra Mundial. Eles foram desenvolvidos pela primeira vez pelos britânicos e, mais tarde, pela França. Os alemães começaram a desenvolver seus próprios tanques depois que os britânicos implantaram os seus pela primeira vez durante a batalha de Somme em 1916.

Do A7V Sturmpanzerwagen da Alemanha, apenas 20 foram construídos para uso na guerra. Eles viram serviço limitado na Frente Ocidental em 1918, e hoje apenas um sobrevive - o número 506, “Mephisto”.

Essas máquinas de guerra recém-inventadas eram quentes, barulhentas e apertadas. Os modelos alemães tinham equipes muito maiores do que os britânicos, com algo entre 18 e 26 homens a bordo. O motorista e o comandante sentaram-se acima do motor do tanque, vestindo roupas impregnadas de amianto para se proteger do calor, enquanto outros preferiram sentar-se em cima do tanque quando não estiver em ação para escapar da fumaça e do desconforto do interior. Apesar da armadura protetora do tanque, cada golpe envia minúsculas partículas de metal quente voando das paredes internas e nos rostos dos homens. Na batalha, as máquinas balançavam através de buracos de granadas e trincheiras, e os homens lá dentro eram lançados ao redor sem piedade. A visibilidade era difícil através das pequenas fendas de visão nas laterais e na frente, e os tanques paravam regularmente para o oficial encarregado se reorientar. Apesar desses problemas, o valor das máquinas blindadas era tal que eram apreciadas por todos os lados - os britânicos por meio do desenvolvimento e produção contínuos, e os alemães por meio do resgate e reutilização de tanques britânicos quebrados retirados do campo de batalha.

O A7V foi projetado pela Alemanha e o número 506 fez parte do primeiro destacamento de tanques do exército alemão. Como a maioria dos tanques desta unidade, ele tinha uma caveira branca e ossos cruzados na placa de blindagem frontal abaixo do canhão principal. A maioria dos tanques alemães recebeu nomes como “Siegfried”, “Wotan” e “Gretchen”. Suas equipes muitas vezes adicionavam sua própria decoração, pintando sobre o acabamento cinza padrão do campo ou a decoração da equipe anterior.

O tanque 506 foi pintado com a figura de Mefistófeles, o demônio faustiano sorridente e vermelho, na placa de armadura frontal superior esquerda. Atrevidamente dobrado sob o braço do demônio estava um tanque britânico em forma de romboide. O crânio com ossos cruzados original foi pintado com uma única cruz pattée, ou cruz alemã. Esta mesma cruz preta e branca foi repetida com destaque em ambos os lados do tanque, dando-lhe uma identidade única dentro da pequena unidade do tanque. Recebeu o nome de Mephisto, em homenagem à sua decoração ígnea.

Mephisto lutou sua primeira batalha em St Quentin em 21 de março de 1918. Sua segunda operação ocorreu em Villers-Bretonneux em 24 de abril de 1918. Nesse ataque, ele ficou preso em uma cratera de granada e foi finalmente recuperado do campo de batalha por homens da AIF e seus camaradas britânicos. Foi transferido para o campo de treinamento da 5ª Brigada Britânica, Tank Corps, em Vaux-en-Amiénois e posteriormente para Poulainville (perto da cidade de Amiens) até o início de outubro de 1918. Durante este tempo, inúmeros soldados aliados deixaram suas marcas no veículo , e a armadura ficou cheia de nomes, citações, desenhos e pinturas. A obra de arte mais proeminente aplicada foi uma contraparte do demônio alemão: um grande leão britânico usando uma coroa, sua pata direita apoiada em um tanque A7V.

Trazido para a Austrália em 1919 como um troféu de guerra, Mephisto está alojado no Museu de Queensland em Brisbane desde então. A máquina era tão pesada que um guindaste especial teve que ser erguido no cais para descarregá-la. No caminho para o museu, as lagartas do tanque rasgaram a estrada e suas laterais danificaram vários prédios ao ser arrastado nas curvas. Ele foi inicialmente colocado no terreno do museu, e as inscrições e pinturas que adornam suas laterais foram muito desgastadas e desbotadas pela exposição aos elementos, enquanto partes do tanque foram arrancadas pelo público. O esquema de pintura atual de Mephisto foi aplicado pelo Museu de Queensland em 1988.

Dezoito dos 20 A7Vs originais produzidos pela Alemanha sobreviveram à guerra mais ou menos intactos. No entanto, a maioria foi descartada nos anos imediatamente após o Armistício. Mephisto é o único exemplo restante do mundo.

Não deixe de ver o único tanque alemão sobrevivente da Primeira Guerra Mundial, atualmente em exibição no Anzac Hall.

Para obter mais informações sobre o Mephisto, visite o site do Queensland Museum.

Apresentado em colaboração entre o Museu de Queensland e o Australian War Memorial.


Divisão Alemã de Tanques (1939) & # 8211 Organização e Estrutura & # 8211 Visualização

Abaixo está o Script para vídeo, observe que este não é um artigo e provavelmente não é realmente significativo sem o vídeo.

Introdução & # 8211 Distribuição de Homens

Uma divisão alemã de tanques em 1939 consistia em cerca de 12.000 homens. 3.000 deles foram atribuídos à Brigada de Tanques, 3.200 à brigada de infantaria motorizada e 1200 ao regimento de artilharia.
Os 5600 restantes foram atribuídos às unidades de abastecimento, reconhecimento, engenharia, antitanque, sinalização e pessoal.

Brigada de tanques e composição prevista # 8211

Agora vamos dar uma olhada na composição da brigada de tanques. Consistia em 90 Panzer II, 162 Panzer III, 60 Panzer IV e 12 Panzerbefehlswagen - um tanque de comando. Conseqüentemente, um número total de 324 tanques. Mas esta era a composição pretendida. Então, vamos dar uma olhada na composição real.

Tank Brigade & # 8211 Historical Composition for the 1st Tank Division & # 8211 & # 82201. Divisão Panzer & # 8221

Estes são os números da “Divisão Erste Panzer”, a primeira divisão de tanques. Tinha 93 Panzer I, um tanque nunca destinado ao combate e apenas armado com metralhadoras. 122 Panzer II, apenas 26 Panzer III, 56 Panzer IV e 12 Panzerbefehlswagen. Assim, dando um total de 309 tanques, um pouco abaixo do tamanho pretendido, mas números sem contexto são como a maioria dos políticos, bastante inúteis e indignos de confiança.

Comparação pretendida vs. configuração histórica

Do lado esquerdo a configuração pretendida, com muito Panzer III, que já em 1939 era o principal tanque de batalha do Exército Alemão. No entanto, do outro lado, temos muito Panzer I, um tanque que nunca teve a intenção de ver o combate. Mas o Panzer I precisava preencher a maioria das fileiras do Panzer III ausente. Além disso, o Panzer II não era um substituto adequado para o Panzer III ou Panzer IV em termos de desempenho em combate.

Agora, um olhar mais atento sobre a organização planejada e a estrutura das formações Panzer.

Estrutura da Brigada de Tanques e Brigada Panzer # 8211

A brigada de tanques consistia em 2 regimentos com 2 batalhões cada e cada um desses batalhões consistia em uma companhia de pessoal, duas companhias leves e uma companhia média.
O “Stabskompanie” ou Staff Company, consistia em um Pelotão de Sinalização com dois Panzerbefehlswagen e um Panzer III. Observe que o Panzerbefehlswagen se parece com um Panzer III, mas tinha apenas uma arma falsa e a torre foi soldada ao casco. Ainda assim, era crucial para o desempenho das unidades Panzer alemãs, porque fornecia importantes instalações de comando e controle.
Além disso, a empresa tinha um pelotão de tanques leves composto por 5 Panzer II.

Light Tank Company & # 8211 “Leichte Panzerkompanie”

Então, vamos dar uma olhada nas duas empresas de tanques leves ou “Leichte Panzerkompanie”.
Eles consistiam em uma Seção da Companhia com dois Panzer III. Um pelotão ligeiro com 5 Panzer II e três pelotões de 5 Panzer III cada.

Empresa de tanques médios e # 8211 “Mittlere Panzerkompanie”

Finalmente, a Medium Tank Company ou “Mittlere Panzerkompanie”.
A seção da companhia com dois Panzer IV e o pelotão leve com Panzer II são quase idênticos às companhias leves. Mas os três pelotões consistem em 4 tanques cada, em vez de 5 tanques.
É hora de dar uma olhada no quadro geral novamente.

Visão de Brigada e Batalhão

Essas empresas formavam um batalhão com 71 tanques. Assim, com 4 batalhões para a Brigada, há um total de 284 tanques para serviço na linha de frente, uma vez que alguns tanques foram mantidos para serviços de reserva e comando.
Agora, novamente esta era a configuração pretendida, o número de Panzer III disponíveis era muito baixo, portanto, suas funções precisavam ser preenchidas por outros tanques como o Panzer I e o Panzer II.

Visão Completa

Até agora, para a brigada de tanques, é hora de dar uma olhada na divisão como um todo novamente. Uma vez que a brigada de tanques era apoiada por uma brigada de infantaria,
90 carros blindados, 48 ​​canhões antitanque, 12 canhões antiaéreos e 24 peças de artilharia. O que era uma quantidade considerável de equipamentos

Notas e # 038 Referências

Referências:
(1) O número de tanques para 1939 na 1. Divisão Panzer é de Jentz p. 90 (ver fontes).
(2) O número de homens está de acordo com Müller-Hillebrand S. 163 (ver fontes) e Niehorster (ver fontes).

Notas sobre precisão:
(1) Este é o layout „ideal / planejado“ da Divisão Panzer Alemã na 2ª Guerra Mundial, conforme pedido para a 1. Divisão Panzer. Com o Kriegsstärkenachweisungen (K. St. N.) 1103 (Sd), 1194 (Sd), 1168 (Sd), 1107 (Sd), 1171 (Sd), 1175 (Sd), 1178 (Sd) de 1 de setembro de 1939 , devido à guerra e à falta geral de tanques do lado alemão, a divisão provavelmente nunca chegou a esta configuração, especialmente porque a Divisão Panzer foi reestruturada repetidas vezes. De 1939 a 1941, o número de tanques em uma Divisão Panzer diminuiu quase 50%.
(2) Além disso, os tipos de carros blindados representados no vídeo são simplificados. Eu sei que havia cerca de 90 carros blindados (link Niehorster) na divisão, mas só pude determinar os tipos e números exatos para 56 desses 90. Eles eram Sdkfz 221, Sdkfz 222, Sdkfz 223, Sdkfz 231, Sdkfz 232, Sdkfz 274, Sdkfz 260, Sdkfz 261, Sdkfz 263.

Fontes

Livros

Müller-Hillebrand, Burkhart: Das Heer & # 8211 Band 1 & # 8211 1933-1939 (S. 163: IV. Panzerdivision)

Jentz, Thomas: Panzertruppen & # 8211 The Complete Guide to the Creation & # 038 Combat Employment of Germanys Tank Force 1933-1942
Jentz, Thomas: Die deutsche Panzertruppe, Bd.1, 1933-1942

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Divisão do Exército Mecanizado e Unidades Waffen SS & # 8211 1 de setembro de 1939 (Série Organizacional Alemã da Segunda Guerra Mundial)


Picardie O tanque alemão A7V & # 39Wotan & # 39 foi um tanque introduzido pela Alemanha em 1918, durante a Primeira Guerra Mundial, depois da batalha em Villers-Bretonneux - ca. 1918 - Fotógrafo: Walter Gircke Vintage propriedade de ullstein bild

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Schneider francês M.16 CA1

Implantados prematuramente em abril de 1917 para apoiar a Ofensiva Nivelle, os Schneiders foram indiciados pelo fracasso dessa ofensiva. 76 de 128 foram perdidos e as falhas mecânicas foram uma preocupação particular.

No entanto, eles tiveram mais sucesso em recapturar Chemin-des-Dames e, em ofensivas subsequentes, desempenharam um papel marginal, mas útil. Como a maioria dos tanques da 1ª Guerra Mundial, eles foram prejudicados pela fragilidade estrutural e velocidade lenta.


Um legado duradouro de guerra

Um estudo como este de forma alguma reescreve nossa compreensão do conflito, mas como o único A7V sobrevivente, este artefato danificado fornece uma visão única dos eventos que ocorreram nos campos de batalha da Europa há 100 anos.

Investigar artefatos dessa maneira os transforma. Eles se tornam algo mais do que apenas um objeto curioso do passado e, de fato, podem emergir como uma importante e silenciosa testemunha de eventos históricos.

A tangible object such as Mephisto, in trying to make sense of the battle damage to the vehicle, transcends the insights revealed in the pages of written history.

It highlights the horror of trench warfare and provides first-hand accounts of how the British infantry tried to stop an enemy tank.

Mephisto is a rare and important example of developing military technology in the early 20th century. As the last surviving German tank from the First World War it will once again be on display at Queensland Museum from November 11, 2018.




Side profile view of Mephisto at the 5th Tank Brigade’s Demonstration Ground at Vaux-en-Amienois.
Queensland Museum , Author provided

Mephisto: Technology, War and Remembrance, written by Greg Czechura and Jeff Hopkins-Weise, published by Queensland Museum. Price A$59.95

Michael Westaway receives funding from the Australian Research Council. He contributed an essay to the new book Mephisto: Technology, War and Remembrance.


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